8月21日，隨著最后一片24米雙線箱梁在857#～858#墩精準落位，中鐵七局承建的平漯周高鐵站前八標538孔正線雙線箱梁架設任務圓滿收官。該關鍵節點的順利完成，為鄭阜上、下行聯絡線的后續施工筑牢了堅實基礎，標志著項目建設正式邁入攻堅新階段。

本標段共預制箱梁683孔，包含538孔雙線箱梁、149孔單線箱梁，架梁線路總長25.17公里；其中平漯周高鐵站前八標正線全長9.988公里，全線均為橋梁，線路跨越西華、川匯、淮陽三地。施工區域先后跨越鄭阜高鐵、商南高速、地方省道及河道管線，作業環境復雜，架梁施工的安全管控要求較高。

施工過程中，平漯周高鐵站前八標嚴格落實各項安全管控要求，科學統籌資源配置，重點強化跨既有線施工、高空作業的風險防控，對運架梁各道工序進行全過程盯控，嚴把安全質量關口，最終高效有序完成了全部正線雙線箱梁架設任務。

平漯周高鐵是豫東南地區重要的快速客運通道，本次正線雙線箱梁架設圓滿收官，為后續無砟軌道、橋面系施工創造了有利條件。項目建成通車后，將進一步完善區域高鐵網絡，縮短沿線城市的時空距離，為豫東南經濟社會高質量發展注入強勁動能。